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除了蔚来之外，威马汽车也面临类似问题。根据规划，首款车型威马EX5的预订用户将在9月份开始交付，首批1万辆左右将在年底前完成交付。不过，受5月份一辆与威马汽车电池同款的野马汽车在充电时发生自燃的事故影响，威马汽车遭遇了退订风波。据威马汽车发布的数据显示，目前威马EX5的整体退订率在10%左右，原因包括无法等待、不想换车、电池问题等。在此风波阴影下，威马能否在年底前顺利实现1万辆的交付目标，还有待时间的检验。

此外，套牢盘的卖出也被认为是市场高开低走原因之一。广州一位私募基金经理表示，“4月中旬以来的调整使得很多资金处于被套状态，当市场在窄幅波动已久后出现脉冲式上涨时，必然会诱发部分套牢资金卖出以减少亏损，所以市场的抛压整体比较大，导致高开低走的局面。”

陈银河告诉记者，在积极推进资本整合的同时，密尔克卫还为自己设置了资本并购“红线”——财务型投资坚决不做，规划区域外投资不做。而具体到那些符合公司需求的投资标的选择上，公司还设置了严格的资产负债率红线，同时控制收购节奏，以保障现金的流动性。陈银河坦言，在并购项目的选择上，诱惑和选择都很多，但公司的目标是积极夯实主业。是没有野心吗？在记者看来，密尔克卫正在稳扎稳打，为未来的大爆发积蓄能量。

事实上，微软在为客户开设网店这方面并无太多经验，但公司确实拥有自己的网络商店，以及100多家实体店。微软也向沃尔玛等大型零售商提供服务。若微软真的进军电子商务领域，这对公司来说，或将是一个转折。微软拒绝就The Information的报道发表评论。

6月20日晚间，云南城投公告称，因国内市场环境、经济环境等客观情况发生了较大变化，交易各方在部分重要条款上无法达成一致意见，云南城投决定终止收购成都会展100%股权。事实上，云南城投收购成都会展推进艰难。时间回到2017年11月18日，云南城投方面披露收购方案表示，拟以发行股份及支付现金的方式向云南省城市建设投资集团有限公司等7位股东购买其合计持有的成都会展100%股权，估值近240亿元，是云南城投当时市值的近5倍，彼时云南城投的市值仅50亿元。

值得注意的是，燃油和服务类价格涨势明显，交通工具用燃料价格同比上涨8.7%，涨幅较上月扩大4.4个百分点。温彬认为，这一方面与清明、五一小长假居民旅游出行需求增加有关，另一方面4月国际油价大涨推动与石油相关消费品的价格上扬。中信证券固收研究团队认为，考虑到油价上行对下游传导的滞后性，预计5月燃料相关项会有小幅提升，但幅度有限，结合到医疗服务等价格增速有进一步走低的空间，我们认为后期通胀水平进一步下行的空间较小，大概率将维持在当前水平波动。